Amazon大卖被封账户已恢复!旺季出货欧美恐将延误

上个月,连续几家大卖被暂停销售的风波引起了圈内动荡,而就在今天,有卖家发现亚马逊似乎恢复了这些大卖的账户,其中部分产品已经再次挂牌销售了。
他们的评论好像也完好无损。
Amazon大卖被封账户已恢复!旺季出货欧美恐将延误
而大卖被封尚有回旋余地,困扰着中小卖家们的物流难题却隐隐有一发不可收拾之势。
随着深圳和广州新冠确诊病例的出现,这场广东地区的局部疫情已经严重影响到华南地区的外贸出货,拥堵延误像病毒一样!
01
盐田港将延误14天
据悉,受疫情反弹的影响,盐田港码头作业效率大幅下降,截至今日,盐田港的业务处理量已经下滑了六七成,大量国际班轮或是被迫长时等待!
仅仅在6月3日,承担着广东省超三分之一的外贸进出口的盐田港便已有约40艘集装箱船在等待泊位,并积压了约2.3万个出口货柜。
马士基、MSC、ONE、赫伯罗特等船公司也已发布跳港通知,取消了对盐田国际集装箱码头的停靠。而目前盐田港的形势不仅没有好转,反而进一步恶化!
马士基在关于盐田/蛇口/南沙港口运营状态的最新通知指出:
预计盐田港的拥堵和船舶延误将达到 15 天以上。
盐田国际西部地区的所有业务已暂停,直至另行通知。原产地出口集装箱和转运集装箱已被扣留在那里,直至另行通知。
自6月7日00:00起,出口重箱入站仅在船舶ETA前3天继续接收,且需在码头确认货运公司提前预订的重箱入站后。
主要集中在港口东部地区的进口集装箱提货业务保持正常运行。
02
南沙港和蛇口港相继沦陷
作为深圳市内第大二港,蛇口港也因大量集装箱涌入而导致塞港,也在日前发布公告称:“基于当前时期,为进一步保障码头生产和服务标准,SCT于6月6日零点起至6月13日23:59,调整收出口重箱时间,仅接收船舶预计到港日期(简称:ETA)3天内的出口重箱,请客户在船舶ETA前3天内交重箱进码头。”
由于大量货柜涌入,南沙港瞬间被堵成了停车场。据了解,南沙拖车至少需要提前5天排队。
而且雪上加霜的是,6月6日盐田港、蛇口港、赤湾妈湾、南沙港发布了加强防疫防控通知,要求所有进出码头司机必须有72小时内核酸检测报告,不允许下车。
马士基在客户咨询中说:“盐田国际集装箱码头(YICT)堆场密度仍然很高,港口正在不断实施消毒和检疫措施,以防止Covid-19 的传播,预计未来一周码头拥堵和船舶延误将持续超过14 天。”
03
运价迎来接连惊人涨幅
据悉,近十天盐田港运费上涨2000美元!
目前许多出口商受到内外夹击,佛山和中山一些家电企业因原材料涨价,其欧洲订单是三四月之前接的,无法涨价,加上人民币升值和海运费用大涨,他们利润稀薄,更有企业面临亏损的风险。
“去年上半年盐田港一个40FEU集装箱到欧洲运费是2,000美元,在今年5月中,已飙升至1万美元,但盐田港爆发疫情再度推高运费,近10天运费上涨了约2,000美元至1.2万美元。”
欧美下半年9月至12月的销售旺季即将到来,而拥堵依旧在继续,如果接下来一段时间里的海运情况不能得到有效缓解,恐将危及卖家出货欧美旺季。
(来源:评价易)

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